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1954年9月,一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没,大批的乘客遇难。阿久津是青函隧道技术调查团的成员,正在津轻海峡进行调(👮)查,偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠,并将他带到阿连经营(🔍)的食品店工作。1956年,阿久津向上级汇报(🔤),认为青函隧道可以挖掘。第二年他被派往明石(🔯)海峡调查,在故乡结婚生子。1964年,日本铁(🏒)路公司成立,青函隧道开始动工(🥜),阿久(📧)津也来到青森。由于多惠的帮助,他招了一批立志为青函隧道献身(🎎)的年轻人。施工后由于风大浪险的恶劣环境,两个月里工程只挖了五米(🎵)。为完成父志,阿久津不顾风湿病折磨,始终战斗在施工现场。就在父(🛫)亲病逝那天,隧道中发生冒顶(😐)事故,地下水汹涌而出。阿久津带着工人和技术(🖐)人员奋力抢救,虽然不断有人负伤甚至牺牲但无人畏缩不前,终于制(😓)服了坑(🤺)道渗水。日本最长的隧(🔓)道完工了,阿(🏌)久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花。
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3、《海峡国语》是什么时候上映/什么时候开播的?
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4、《海峡国语》如果播放卡顿怎么办?
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6、《海峡国语》的评价:
Mtime时光网网友:比第一部好看,剧情不磨叽了,主要角色不拖后腿。第一次看到海峡国语直接就爱了。海峡国语剧情懂得扬长避短,让声音做主角。省去没人想看的废话,省去没人想看的感情戏,一切以场景为中心来设计,而每个场景又都以声音为中心,咋呼、轻响、寂静形成节奏,然后一秒钟不多待就出字幕。很少有音效师能感觉自己这么核心吧?
百度视频网友:电影前的回忆闪回让观众们完美过渡 没看过前作的朋友也毫无压力 相比第一部演员有所升级
豆瓣电影网友:《海峡国语》感太割裂了,一边频频被视觉设计上的创意惊艳到,一边又不知道导演在吃力地表达什么!首先要说明一点,抛开所有片外因素,这部片子我看得很爽。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《海峡国语》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看剧情片电影。《海峡国语》这部剧情片给我的感觉有两点。第一,1954年9月,一艘往来,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜